再电气化是指电能对煤炭、石油等终端化石能源的广泛替代  ，对推动能源绿色低碳转型、保护生态Bsports网页版登录入口、提高经济社会发展效益  ，意义重大 。近年来  ，国网陕西电力加大电能替代力度  ，积极推进实施再电气化战略  ，助力治污降霾 。

 

　　再电气化 陕西三年打基础

 

　　根据统计  ，电能在终端能源消费中的比重每提高1个百分点  ，单位GDP能耗就可下降3个百分点 。推动再电气化必须要建大电网  ，对此陕西已提前布局 。从2017年起用三年时间  ，国网陕西电力投入资金约500亿元  ，构建“两纵双环”、覆盖全省的750千伏主网架  ，分区完善330千伏网架  ，形成“西电东送、北电南供、关中强网、陕南强联”以特高压为骨干网架的智能电网 。

 

　　目前  ，我省正在建设陕北—关中750千伏第二通道  ，已完成基础浇制近81%的任务  ，计划2018年建成投运 。第二通道建成后  ，陕北能源基地向关中地区电力送出能力将由现在的260万千瓦提高到600万千瓦  ，为关中地区发展提供充足的绿色能源  ，减排二氧化碳903.39万吨 。

 

　　不仅如此  ，陕西电网也将加快特高压电力外送通道的建设 。去年7月  ，建成陕西首条特高压外送通道：1000千伏榆横—潍坊特高压工程(电力输送能力为400万千瓦) 。在此基础上  ，还将建成“一交两直”特高压外送通道  ，形成“两交四直”6个电力外送通道  ，推动陕西由能源大省向能源强省、经济强省转变 。

 

　　2017年  ，国网陕西电力把清洁替代、电能替代作为推进生态文明建设的重大举措  ，共实施电能替代项目19类、技术领域51种  ，减排二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物分别为372万吨、2.44万吨、1.11万吨 。

 

　　新能源汽车 助推用电侧电能替代

 

　　电气化已有100多年的发展历程  ，再电气化可谓是新一轮能源革命 。在供给侧  ，表现为用可再生能源替代化石能源  ，逐渐使人类摆脱对化石能源的依赖；在用电侧  ，向交通、工业、商业、居民生活等领域广泛推进电能替代 。

 

　　“出租车不烧油不烧气！”3月6日  ，西安市新购进300辆纯电动出租车 。与燃油、燃气的出租车相比  ，纯电动出租车零排放  ，更加绿色Bsports网页版登录入口 。电动出租车每次充电需要2小时30分钟  ，每充一次电可行驶300公里 。记者了解到  ，纯电动出租车一次性充满电大约需要39元  ，可持续行驶300公里  ，每公里平均0.13元  ，比目前营运的燃气出租车每公里平均0.28元低0.15元 。与燃油出租车相比  ，电动汽车零排放  ，一年可节省1.41万余升油  ，每年可减少二氧化碳排放32吨 。2017年西安市引入了2000辆电动网约车 。

 

　　截至目前  ，我省已建成集中式电动汽车充电站总容量达400兆伏安  ，到2018年年底将建成陕西省“米”字形高速公路充电站网络 。